M'è stato racontato el seguito de la storia de Celestì che ogni tanto, cun grande nostalgia, ripensava a le 'sue' pariglie de cavali e specialmente a la cavala storna 'La Marchesina' ch'aveva guidat pe tanti ani. Ma ormai l'Azienda del tranve nun ciaveva più bisogno de tuti quei cavali e cuscì l'à venduti e Celestì s'è subito informato de chi aveva cumprato la Marchesina; guasi je s'è ralegrato el core quando à saputo che l'aveva presa un comerciante a l'ingrosso che la teneva int'una casa de campagna da le parti del Pinochio. Un giorno nun je la fata più a tenesse: à preso el tranve eletrigo finu a Borcelì, al manicomio, po' dopu avè fatu un bichiereto de vì a la cantina de Santì de Tombolì a cuminciato a andà su pe la salita del Pinocchio.

El core je bateva un po' perché la salita era un tantinelo ripida ma sopratuto perché sperava de vedè la Marchesina; piano piano jè l'ha fata a rivà su al Pinochio, po' a peso la strada verso el Forneto: nun era tanto distante sta bela casa de campagna in mezu a j alberi. Quando è arivato davanti al cancelo de fero cià penzato un mumentì prima de tirà el curdò de la campanela, po' s'è fato curagio, prima piano piano: dlin - dlin, dlin - dlin.....po' sempre più forte dlin - dlon, dlin - dlon, dlin - dlon! I cani ane cuminciato a bajà, po' s'è vicinato un contadinoto che jà dumandato cusa vuleva. Celestì, tant'era la foga de discore e el panciò ch'j aveva meso la salita, inciaciava un po' ma qul'omo ja deto che aveva capito e che avria visato el padrò. Defati dopo do menuti echete el padrò in persona, un vero signore cun do bei bafoni e un gilè indò spicava 'na catena d'oro, de l'urulogio, erta almeno un deto. E cuscì, ja ditu, vò sarè venuto a piedi fino a qui pe rivedè La Marchesina?

Guasi nun ce posso crede! Ma ve ricunuscerà più? Celestì stava cul capello intele mà e la testa bassa guasi a riconosce che quel signore ciaveva ragiò e stava guasi pr'andà via quando el padrò jà ditu: entrè, stami proprio tacando la cavala al calesse perchè vulevo face 'na pasegiatina finu a Candia. Calesse e cavala erane pronti a la stala, la bestia ben pulita, cui finimenti novi e lucidi.A Celestì jè venuto el magò: quant'era bela La Marchesina!.... S'è vicinato pian piano a la cavala e à deto: sor padrò posso faje 'na careza?.... Certo, jà risposto, vedemo se te riconosce!Alora Celestì à fato 'nà careza dolce, legera, lungo el colo de La Marchesina, po' 'n'altra careza su quel bel muso pezato che fremeva finchè è cume scupiato un nitrito forte mentre le zampe davanti scalpitavane guasi a vulè bracià a Celestì.Scì, La Marchesina l'aveva riconosciuto el vechio Celestì de Melela!....

Celestì se n'era acorto, s'era girato pe nun fa vede qule lagrime che j erane venute fori da j ochi, chissà perché.Guasi 'ndava via de fuga, senza manco salutà, quando el padrò l'ha richiamato: Celestì, visto che la cavala v'à riconosciuto, me pudreste fa el piacere de venì su 'na volta a la setimana pe daje 'na custodita, faje un po' de brusca e strija pe lucidaje el pelo e faje sganchì un po' le zampe?.... A pagamento, se capisce!E Celestì: a pagamento!.... Ma ve pago iu, sor padrò!.... E tanta era la cuntenteza che fece 'na riravolta e 'na bela culata per tera!E cuscì, cume intele favole, vissero felici e cuntenti d'essese ritruvati!...."

Tram in sosta davanti alla vecchia Stazione Ferroviaria che sarà distrutta nella seconda guerra mondiale. A sinistra e a destra si scorgono i "fiacaristi" con le loro carrozze a cavalli in concorrenza con il nuovo mezzo di trasporto pubblico.

La vettura n° 1, revisionata nell'Officina dei Fratelli Ugolini, è pronta a riprendere servizio.

Un particolare interessante è che, quando facevane la revisiò de le veture, le carozerie venivane ricostruite e montate intel'oficina d'ì frateli Ugolini che stava al Montirozo. Intela fotografia, scatata el 4 aprile 1928, se vede la vetura n° 1 in revisiò a l'Oficina Ugolini. E' stata l'ocasiò pe fasse sta foto ricordo tuti insieme: Dirigenti de l'Azienda Tranviaria a uprai de la Ditta Ugolini. In piedi, da sinistra s destra, c'ene: Ugolini Arturo, Solustri, Mario (padrò del cà 'Tofolina' che porta in bracio), Fanesi e po' Rondinela che cu la scusa ch'era al più picolo d'alteza veniva mandato sempre alavorà intela 'buga' sotu a le veture.