Viva zio, è ora che me mètene a riposo
come el trambe a cavali al tempo mio
ma ho fato tanto el bulo e l'imbizioso,
col sono alegro dela campanela,
al Tir'a Segno, al Pià, la Palombela

ma sona chiochio adè la campanela;
per fa' la via Marzala ciò el panciò,
me crica i ossi e vago in ciampanela.
Volene a te, capisciò, hane ragiò.
Te cedo el posto, toca a te, camina
ma.....nun 'zardate de pià a la berlina

'stu vechio trambe, un vero veterà,
che tuta Ancona ha straginato,
che ha seguitato a cure, a scarozà
pure dopo ch'è stato mutilato.
....Ho fato tuto quelo ch'ho poduto;
le camionete un po' m'ha sostenuto,

so' andato avanti come fusse fusse,
da pòro cà, ma ho fato el mi' duvere
e t'ho spetato, caro filibusse,
sfrutando le risorze del mestiere.
....Ma n'j la fago più!... Te vieni,...io vago;...
camina!...E te prutegia San Ceriago!

Cuscì sti tranve ene andati avanti, guasi senza gambiamenti salvo le periodiche revisioni fate intel'oficina d'j frateli Ugolini, fino al 1943 quando era de già cuminciata la guera; intel fratempo la gente aveva cuminciato a bazigà numerosa, d'estate, la Palumbina e le altre spiage tra Ancona e Falconara rimpendo le veture e i rimorchi fino a l'ultimo posto.....e ancora de più: se tacavane de fori! Famiglie intere pasavane la dumenica al mare facendo el bagno intun'acqua pulita; pe queli che nun sapevane nutà c'erane le zuche seche o le ciambele de salvatagio che nun erane altro che vechie camere d'aria d'utumobile o motocicleta, cul piciolo girato de fori, ben gonfiate! Se purtavane el magnà da casa: pastasciuca, pache de pumidori e melanciani arosto, do fete de murtadela, un gocio de vì pr'i più grandi e po' l'inguria!

Il tram di Falconara in sosta davanti alla Stazione Ferroviaria di Palombina, proprio davanti al cavalcavia d'accesso alla bella spiaggia sabbiosa.

Antò", la mascotte dei tranvieri, con il berretto regolamentare su cui spicca il filetto d'oro da controllore "ad honorem".

El cà di tranvieriera Antò, stava intel deposito del tranve aj Archi; el Comm. Dante Dini, ex dipendente de l'Azienda lo ricorda ancora con affeto, dice che rideva cume un crestià! E sicome sorvegliava el deposito j avevane meso intela testa el bereto da cuntrolore. Quando je dicevane: Antò va al bar de la Staziò, fate dà la pastarela, lu partiva a razo e de sti viageti ne faceva do - tre al giorno, po' i tranvieri, dopo, pagavane. Quando la squadra operai la matina partiva per i lavori de riparaziò lungo la linea, Antò dopo un po' partiva da solo e incumè li ritruvava e faceva le feste a tuti; j mancava solo la parola.

Intanto a Falconara era stata demolita la vechia staziò feroviaria ch'era in piedi da più de setant'ani pe sostituila cu 'na staziò nova, imponente, a l'alteza de l'importanza de snodo feroviario. Ancora la Strada Nazionale aveva fato prugresi: era stata asfaltata per cui i cari - bote pr'inafiala d'estate nun servivane più; el trafico era aumentato cui novi mezi cul motore a scopio: utumobili, camii cu le rote de gomma piena, qualche autocoriera in concorenza cul tranve e cul treno.....guasi se cuminciava a sta mejo.....

Una splendida immagine del nuovo cavalcavia su cui sta transitando una vettura con due rimorchi del tram di Falconara. In basso a sinistra la vecchia Strada Nazionale, in alto a destra via Lamaticci e in cima al colle il mulino di Brugiapaglia detto "castelo".

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